汽車改裝和配件涉及到的各個組成部分，其實都有常用和專業(yè)的叫法，而非專業(yè)的朋友在看英文改裝資料的時候，都不是特別了解，所以，我們根據(jù)網(wǎng)上已有的一篇翻譯文章，添加了一些內(nèi)容，并修改了原來部分單詞拼寫錯誤，譯聲翻譯公司整理出了下面的內(nèi)容，供大家參考和討論。

　　注：有些詞語的翻譯和解釋，不一定非常準確，所以非常希望有更專業(yè)的朋友來幫助大家確認和修改一下

發(fā)動機、引擎、動力、進排氣部分： 

Intake：進氣管，進氣 

Intake Manifold：進氣歧管；

Air Filter：空濾、空氣過濾器、風(fēng)格（改裝過的高流量空濾因外形狀酷似冬菇，所以被俗稱為冬菇頭）

Exhaust：排氣、排氣系統(tǒng)；

Exhaust Pipe：排氣管；

Exhaust Manifold：排氣歧管（俗稱芭蕉）；

Exhaust Tips：尾喉；

Muffler：消音器

Oil Cooler：機油冷卻器

Spark Plug：火花塞，火嘴 

Spark Plug Wires：火嘴線

Valve：閥門，滑老

Pulley：滑輪 

Piston：活塞 

Crank shaft：曲軸 

Cam shaft：凸輪軸 

Valve Spring：氣門彈簧

Turbo Charger：渦輪增壓

Super Charger：機械增壓

Inter Cooler：中冷

Blow-off Valve：放氣閥門

Waste-gate：廢氣閥門

Boost Controller：升壓控制器

Injector：噴油嘴

Down Pipe：頭批

ECU：行車電腦，電子控制單元

懸掛部分：

這部分的叫法有些模糊，需要好好解釋一下：

Suspension：懸掛；懸掛系統(tǒng)；（也叫做懸吊、懸吊系統(tǒng)），這個單詞是汽車懸掛系統(tǒng)的統(tǒng)稱，泛指整個懸掛系統(tǒng)；

Shock Absorber：減震器，減震裝置，避震器，避震裝置，一般僅僅是減震筒，不包括彈簧；

Spring：彈簧；

Lowering Spring：短彈簧；短簧；

Coilover ：就是我們俗稱的避震，是Coil spring over strut的簡寫，字面意思就是減震器外邊纏繞著彈簧，是懸掛系統(tǒng)的重要組成部分，也就是說減震器（Shock Absorber）和彈簧（Spring）的組合裝置一般稱為Coilover；

Adjustable Coilover：可調(diào)避震；（俗稱的絞牙避震）；

Coilover Kits：避震套件；

Air Suspension：空氣懸掛（氣動避震）；

輪轂、輪胎、剎車、底盤部分： 

Wheel：車輪的泛稱；

Tyre：輪胎；（北美之外的國家用Tyre的多一些）

Rim：輪轂，輪圈，胎鈴，車伶

Rotor：剎車盤，剎車碟，迫力碟

Caliper：活塞卡鉗，俗稱鮑魚 

Brake Pad：剎車片，來令片，迫力皮

Pillow Ball Top Mounts：波子塔頂

Sway Bar：平衡桿，防傾桿，拉桿，穩(wěn)定桿

Tower Bar：用在車里的加強桿

Lower Arm Bar：用在車底的加強桿

傳動部分： 

Final Drive：主減速器，尾牙，大尾牙

LSD：差速器

Clutch：離合器

Flywheel：飛輪

車身外觀部分： 

Bodykit：包圍，大包圍；具體部分：Front Bumper：前保險杠；Rear Bumper：后保險杠；Side Skirt：側(cè)裙； 

Spoiler：尾翼；

Hood：引擎蓋；一般有兩種材質(zhì)：Carbon Fiber（碳纖維）； Fiber Glass(玻璃鋼)；

Rear Diffuser：后擾流板；

carbon fiber reinforced plastic：碳纖維增強塑料；

Front Apron：前裙板

Rear Apron：后裙板

Grilles：前隔柵（俗稱的中網(wǎng)）

Intake Vents：前進氣通風(fēng)口

Hood Vents：引擎蓋進氣口

Wing：翼子板；就是輪胎上面的護板，一般分為前翼子板和后翼子板；

Fender：擋泥板；（英國有時也稱Wing為擋泥板）；